Архивы Метки: за рулем

Наконец то!

Р?А Новости
Медведев: программу развития паркингов в Москве надо принять к весне

Медведев: программу развития паркингов в Москве надо принять к весне

11:22
08/11/2010
Президент РФ Дмитрий Медведев предложил правительству Москвы до весны следующего года разработать и утвердить программу строительства гаражей и паркингов в столице, сообщает пресс-служба Кремля. >>

Просто заполонили улицы эти газели разные и ржавые грузовики. Стоят годами. Место занимают, проехать мешают. Я всё думала, когда же ими займутся?
А ещё, для борьбы с пробками, будь я мэром, не приведи Бог, я бы беспощадно рассылала штрафы нарушителям. Ну просто вообще ничего не соблюдает народ!

Share

В Москве опять зашибись!

скрин
«скрин» на Яндекс.Фотках

Share

Красота! Москва стоит.

пробки 25 июня 2009
«пробки 25 июня 2009» на Яндекс.Фотках

Share

Тише, Танечка, не плачь!

Ой! Расскажу вам смешную историю
Но начинается она очень  грустно.

Share

Зарисовки вчерашего авто-путешествия.

Маршрут
Выехали не рано. ?з Москвы в 12-30. Пока собрались мои сыны, утро улетело. 🙂
Лёха согласился с нами поехать только с условием, что он поедит за рулём. Пришлось пойти на уступки. Как иначе мне его показать женщине, которая нянчилась с ним с рождения и годов до трёх. На всякие тусы Лёха уже лет пять с нами не ходит, у него они свои… А тут получилось!

Share

Завтра еду в есенинские места

маршрут в Вакино
«маршрут в Вакино» на Яндекс.Фотках

Share

Я выиграла…

А мне автоспутник подарил новую программу, как раз перед 8 марта, я получила навигацию специально для девочек... 🙂 Теперь мой навигатор называет меня киской, зайкой и т.д. Тут внизу есть плеер и там пример того, как он со мной разговаривает.  Прикольно!!!

Share

Про пробки

Обожаю Яндекс всё больше и больше!!! Взяли и купили смилинк. Какие молодцы. Теперь яндекс -пробки появились в новых картах Автоспутника. Бесплатно! ? я могу прокладывать маршрут, учитывая пробки. Просто прелесть. ?ногда навигатор не включаю, потому что знаю маршрут, но теперь это не только указатель дороги, но информатор пробок. Буду тестить! Ура!

scr 20090218 173921 v3.2.7

Share

Пробки опять

Ох! Началось опять! Ехала на работу сегодня минут на 50 больше! Ерунда, если только не нужно было уже в 12-00 уезжать за Шуроном и на фортепиано…

Share

Ехала на работу, слушала шоу Стиллавина по "Маяку". Обсуждалась тема про соседей и разные приколы совместного проживания в городе. Позвонила, дозвонилась, рассказала свою историю, которую тут рассказывала, похихикали. Было очень приятно пообщаться

Share

За билетами…

Так классно прокатились…
Надо было ехать на улицу 8 марта. Забила в навигаторе её, он показал самый короткий путь через центр, точно по-прямой. Но это я и без него знала, я просто хотела, чтобы он мне там нашел дом  точно и быстро. Я понимала, что самое нормальное — это ехать по ТТК и там далее от Динамо. Но потом мне пришла мысль — вроде пробок нет сейчас, не прокатиться ли и правда по Москве через центр, красиво?! ? так мы и сделали. Шурон сегодня в окне авто увидел и Кремль и Тверскую и Маяковского и Белорусский вокзал и Храм Христа Спасителя и Петра 1 ? Парк Горького … ? всю поперестроенную и недостроенную Ленинградку и ещё много всего…
На радио АЛЛА нам дальше охраны пройти не дали, вынесли билеты и всё… Я так и думала, что так будет, а Шурон надеялся там увидеть Аллу… 🙂

Share

Экономия БЕНЗ?НА

Экономия БЕНЗ?НА

Пока национальный позор роста бензиновых цен в России продолжается, ничего другого не остается, как только по-настоящему научиться бензин этот экономить. Один и тот же автомобиль, с одним и тем же баком у разных водителей пробежит разное количество километров. В зависимости от их манеры езды. ? разница эта бывает весьма существенна — на каждой заправке экономный водитель будет экономить 50-200 рублей.

Совет №1: «Не «топчите» акселератор». Каждое резкое нажатие педали газа увеличивает расход топлива в десятки раз. Вы можете много лет проездить на мощных автомобилях и ни разу в жизни не надавить педаль газа до пола. ? наоборот – очень часто, выбираясь на машинах со слабеньким двигателем 1,2-1,6 литра на хорошее шоссе, мы вдавливаем педаль в пол, идем близко к максималке для того, чтобы доехать куда-то быстрее. При такой езде расход любого, самого замечательного автомобиля, возрастает катастрофически – до 17-18 литров.
Экономичный режим для современных автомобилей — на 5-й, естественно, передаче — зависит, конечно, от объема и мощности двигателя. В среднем это диапазон скоростей от 60 до 90 км. в час.

Совет №2: «Правильно пользуйтесь КПП – коробкой перемены передач». При езде на автоматической коробке расход бензина увеличивается процентов на 10-15.
Многие записывают на бумажке и приклеивают ее к «торпеде» — при какой скорости, на какую передачу переключаться? «При 20 км. в час на 2-ю, при 40 на 3-ю» и так далее. Все это ерунда, поскольку эти цифры зависят от марки машины, от двигателя, наклона дороги и т.п. Пользуйтесь лучше универсальной формулой, которую и запомнить легче: первая передача для трогания с места. Вторая – для разгона. Третья – для обгона. Четвертая – для движения по городу. Пятая – для движения по шоссе.

Совет № 3: «Не «крутите» двигатель». Если вы бензин экономите, то старайтесь движок не «крутить» выше 2500 об. в мин. и как можно раньше переключать передачи.

Совет №4: «Следите за давлением в шинах». Подсчитано, что снижение давления во всех четырех шинах всего на 0,1 атм. дает увеличение расхода топлива на 2-3 процента. Отличить шину с давлением 1, 2 атм. от 2,0 атмосфер может не каждый глаз, но зато водитель, имеющий такие подспущенные шины, будет тратить на каждой заправке лишних 150 рублей.
Повышение давления в колесах очень опасно на мокрой и скользкой дороге. Зимой этот метод просто неприемлем, поскольку расходы на восстановление машин после ДТП, многократно превысят экономию от бензина.

Совет №5: «Пользуйтесь на шоссе «воздушным мешком». Этот способ позволяет экономить до 40 процентов топлива. Вы следуете за каким-нибудь другим, более крупногабаритным транспортным средством, но близко от него, в зоне разряжения воздуха, которое оно создает за собой – в так называемом «мешке». Этот способ просто замечателен при езде колонной – вы периодически меняетесь со спутниками местами и не делаете за рулем резких движений. Опасность такой езды понятна – это только для опытных водителей.

Совет №6: «Минимальная энергозагруженность автомобиля». Кондиционер увеличивает расход бензина примерно на 15 процентов. Токообогрев заднего стекла – на 5 процентов. «Печка», включенный ближний, дальний, дополнительный свет – еще на 10-15 процентов. Один только ближний свет дает прибавку в расходе до 100 граммов бензина на 100 километров пути.

Совет №7: «На спусках – на нейтрали, на некрутых подъемах – на 5-й передаче».
Этот совет я даю наперекор своему водительскому естеству. Что же делать, коль так жизнь складывается – не до жиру, быть бы живу. Раньше я всегда говорил, что ехать на нейтрали, то есть, когда колеса отсоединены от двигателя – опасно. Да, опасно. Особенно, когда на нейтрали резко тормозишь. На гололеде и снегу просто недопустимо. Но на сухом асфальте – можно.

Совет №8: «Не ездить в дождь». Потому что сопротивление воды под колесами немногим меньше сжирает бензин, чем встречный поток воздуха. А особенно лужи, даже мелкие, – они вообще тормозят машину так, словно ее за задний бампер великан придерживает. Поэтому готовьтесь, выезжая куда-то далеко в дождь, что за бензин вам придется заплатить процентов на 10 больше, чем обычно.

Совет №9: «Не опускайте стекла» Опущенные стекла автомобиля создают завихрения воздуха, которые увеличивают сопротивление качению машины, а следовательно – расход топлива. Немного, процента на полтора, но если такая езда практикуется изо дня в день, из месяца в месяц… Поэтому, если в вашей машине эффективно работает обдув, приточная вентиляция и нет особой необходимости подставлять лицо ветру, то держите стекла дверей поднятыми.

Совет №10: «Мелкие выбоины объезжать». Опыт показывает, что на мелких выбоинах и неровностях, на которых мы даже газ не сбрасываем, расход, тем не менее, резко повышается. Почему? Да потому, что правая нога на педали газа трясется незаметно для водителя. Но для двигателя – заметно. Поэтому мелкие выбоины, которые особого некомфорта не доставляют, лучше пропустить между колесами, объезжать, чем ехать по ним.

Совет №11: «Спрямлять повороты». Совет, вообще-то, хулиганский – некрутой поворот проходить не по дуге своего ряда, а по хорде. То есть – спрямлять путь, если на нем никого, кроме вас нет. Не очень крутые «S»-образные повороты можно вообще проходить по прямой. Этот способ и укорачивает путь, и позволяет в повороте газ не сбрасывать, чтобы потом, после поворота, не пришлось прибавлять его. ?, в-третьих, он уменьшает вероятность заноса, гонщики особенно хорошо это знают.

Совет №12 «Уменьшить холостые обороты». Попросите механика на сервисе, где вы обслуживаетесь или «дядю Васю», уменьшить холостые обороты двигателя с обычных 900-1000 до 500-600. Лучше это сделать после обкатки автомобиля, т.е. после 15-20 тысяч пробега. Никакого вреда двигателю это не причинит, а расход снизит заметно. А в «пробочных» городах – очень заметно. Главное, чтобы двигатель работал на холостых оборотах устойчиво.

Совет №13: «Найти свой бензин».
Не всегда дешевый сорт бензина дает экономию денег, зависит от двигателя. ?ногда на 98-м проезжаешь настолько больше, что получается экономия. Есть смысл попробовать все сорта бензина, если они допустимы для вашего двигателя, для того, чтобы выбрать самый экономичный.

Совет №14: «Разгрузите машину» Один килограмм в багажнике – минус один километр пробега, тут все просто.

http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=7044

Share

Ого!

Автолюбительница сожгла себя заживо в столичной пробке

Share

Только что вернусь с Шуроном из кино. Смотрели «Кунфу Панда». Похихикали! Шурон просто валялся. Ну и как положено, сразу же купили диск с этим мультиком. Я так ждала узнаваемые голоса. Больше всех, конечно, не считая Галустяна, засветилась Гребенщикова, которую, кстати, можно уже поздравлять с рождением сына, что то чуть-чуть прошипела Семенович. А вот Лагутенко вообще не произнёс ни слова, или я прошляпила. Финал, мне кажется, немного скомкан, можно было бы побольше поликовать.

Нитки для купальника продолжала искать. Много читала на осинке, про нитки Ярнарт. Мне они не попались что то. Пока гоняю те, что вчера купила, но что то мне не очень, в одну нить мелко, в две — грубо…

Share

Подключилась в Смилинк. Теперь в КПК, когда включаю навигатор, вижу не только свой маршрут, но и пробки на дорогах. Хвалить пока не могу. Красиво и здорово всё, только вот вчера такая ситуация. Еду по ТТК со стороны Волгоградки к Варшавке. Он мне показывает, что Варшавка вниз после ТТК забита намертво и прокладывает маршрут через Андропова. Так я как увидела какая огромная пробка на съезде на пр Андропова, что решила все таки поехать на Варшавку, там было затруднение, но не мертво как на Андропова. А Смилик показывал наоборот. Вывод — инфа опаздывает… А это недопустимо в наше скоростное время. Ещё потестю, посмотрю…

Share